http://blog.ozonetch.com/ ja http://blog.ozonetch.com/?eid=1434293 初めて、 1ヶ月以上も更新を空けてしまいました。毎年、秋から冬にかけてはメンタルコンディションを落としてしまうのですが今年は一番やってはいけない形でコントロールが効かなくなり、ちょっと仕事面で色々やらかしてしまいました。社内的な処遇に関しては上の決...

毎年、秋から冬にかけてはメンタルコンディションを落としてしまうのですが

今年は一番やってはいけない形でコントロールが効かなくなり、
ちょっと仕事面で色々やらかしてしまいました。


社内的な処遇に関しては上の決定待ちとなっていますが、
当然、お金がなければレースもできなくなってしまうので
反省と不安な毎日です。



改めて感じたのは、
仕事や家族と折り合いをつけてきっちりレース活動を続けている
アマチュアレーサー（ホビーレーサーとは言いません）の方の大変さと偉大さ。


私はジュニア時代からレースをさせてもらえている身なので、
甘えというか、「レースを続けることの大変さ」がわからなかったところはありました。
学校（当然学費は親持ち）終わって練習して、
バイトくらいはしても結局トランポは親や知人任せなので
エントリーさえすれば参加できる、という感覚でした。


社会人として会社に勤める。求められる労働をして報酬をいただく。
傍らでレース活動の準備もする。


そんなアマチュアレーサーの苦労を知らずに
ここまできてしまったツケが自分に回ってきました。


メンタル面のコンディションを整え
社会人としての基盤を整え
レースとか、自転車で楽しむのはそれらができてから。


そんなことを考える2011年暮れでした。
]]> パニック障害 2011-12-30T22:37:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434292 大変ご無沙汰しております。朝むっくり置き、出勤、市電の終電が間に合わず日付が変わるくらいに帰宅する日々が続いております。そんな毎日でいっぱいいっぱいなのが正直でして色々とできてないなぁと自信は急降下中。やることリスト・ハブのオーバーホール×3セット⇒13mm...
朝むっくり置き、出勤、市電の終電が間に合わず
日付が変わるくらいに帰宅する日々が続いております。

そんな毎日でいっぱいいっぱいなのが正直でして
色々とできてないなぁと自信は急降下中。


やることリスト


・ハブのオーバーホール×3セット
⇒13mm〜15mmまでハブスパナを買ってきたが
XTRの分解に必要なのは17mmと18mmだったという
残念度全開。


・サスペンションのオーバーホール
⇒よくよく考えたら、今年の機材を使い始めたのが7月
実際3ヶ月程度しか乗っていなかったのでどうよ。
それでもストローク量を変更してみたかったのでエア室のみ分解して
トラベルスペーサーを入れる。案の定全然なんともなってなかった。
ステアリングコラムの内側に泥がびっちりでびびった。
余裕があればモーションコントロール側も開ける。


・振れ取り×3セット
⇒よくよく考えたら振れ取り台が家にない。
現場で即席でなんとかすることはあっても、家でじっくり直すことがなかった
完組みゆとり世代。
適当な物を購入予定。


・ガレージの整理整頓
⇒永遠の課題。
去年の大晦日に来年の大掃除のための準備はしておいたので
2年越しの思いを実らせるときがくる！というフラグを立てておく。


・部屋の整理整頓
⇒永遠の課題。


・三本ローラー設置（未定）
⇒高校時代に使った以来だけれど、無性にやりたくなった。
]]> 個人用メモ 2011-11-22T22:50:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434291  完全にシーズンオフモードですこんばんわ。今の勤務時間にもようやく慣れつつありますがちょっと体調が安定しないですね。もともと季節の変わり目には弱いのですが。とりあえず、シーズン中より減った体重を戻すべくしっかり食べて、時々筋トレ、しっかりストレッチ...

今の勤務時間にもようやく慣れつつありますが
ちょっと体調が安定しないですね。
もともと季節の変わり目には弱いのですが。


とりあえず、シーズン中より減った体重を戻すべく
しっかり食べて、時々筋トレ、しっかりストレッチ、しっかり寝る　だけは
欠かさないようにします。


本当は、冬は冬で夢中になれるような事、
たとえばスキーとかもやってみたい気持ちもあるんですけれど
なかなか腰が重いとです。
]]> 日常 2011-11-06T22:11:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434290 ジャパンカップ2011オープン男子高校2年の小橋勇利がスプリントでオープンを制する | cyclowiredhttp://www.cyclowired.jp/?q=node/71056いやぁ、、すげーっすね。4年くらい前、Fu'sのヒルクライムでものすごい追い上げにあって危ないところだったのと、その年の天狗山Ｘ... ジャパンカップ2011オープン男子
高校2年の小橋勇利がスプリントでオープンを制する | cyclowired
http://www.cyclowired.jp/?q=node/71056


いやぁ、、すげーっすね。


4年くらい前、Fu'sのヒルクライムでものすごい追い上げにあって
危ないところだったのと、

その年の天狗山ＸＣでマッチレースの末に負けたのと、

その他諸々

ちょっと昔ばかしを。




2008年天狗山


自分も小さいけど（今よりめっちゃ身体出来上がってる・・・）
こう見ると彼なんてさらに小柄だったんですね。

このとき、自分は1周目から一人で逃げてたんですが
ファイナルラップ、ゲレンデの登り口で追いつかれて
この画像の3秒後くらいに勇利がアタック。
予想していたのですぐに反応して、カウンターで突き放す。

ここでもう力を出し切っていたので、「もう来ないでくれぇえ」と思いながら
逃げていたら、それがばれたのか、ゲレンデのピーク手前で
勢いをつけて一気にカウンターをもらい、芝生と言う名のマットに沈みました。
中学生のくせにこの嫌らしい戦い方、なんなのさとｗ


ゴール後


倒れこむ俺、一方で飄々としている勇利
（後ろにはサコツなkittaさんとＢＧ8の方々もｗ）

完敗でした。


ちょっと画像が見つけられなかったのですが、
この直後に握手を交わしました。


今だから書けることとして、
この日はとにかく悔しくて、疲れているのに一睡もできませんでしたねぇ・・
その後も、彼のアタックについていけずに遅れる夢にうなされてましたｗ


結局、わたくしがＤｏＲｉｄｅのエリートで勝ち負けに絡んだのは今のところこのレースが最後。
それだけ、このときは勝ちたい！という思いと手向けるエネルギーが大きかった。


そんなこんなで、わたくしの願いを打ち砕いた彼が
去年、1年にしてインハイ優勝と漫画みたいな展開をやってのけた上に
今回、日本中の強豪アマチュアレーサーをやっつけた。


本当にすごい。


「将来が楽しみだ！」とは思わない。
むしろ、いけるところまで行ってこい！と偉そうに言いたくなる。



一瞬でも彼と優勝目指して競り合ったライダーとしては、まだまだ負けていられないね！
]]> 雑記 2011-10-25T00:20:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434289 大変ごぶさたしております。色々ありまして、先週から準夜勤シフトに異動しております。14-23時勤務となり、電車がないくらい夜が遅いのですが午前中はゆっくりできる（寝坊しなければ）とはいえ慣れるまで少し時間がかかりそうです。少し気分も落ち気味だったので今日は...

色々ありまして、先週から準夜勤シフトに異動しております。


14-23時勤務となり、電車がないくらい夜が遅いのですが
午前中はゆっくりできる（寝坊しなければ）とはいえ
慣れるまで少し時間がかかりそうです。



少し気分も落ち気味だったので今日は少しだけ早く起きて、
バイクに火を入れご近所旭山〜円山〜小林峠付近をライディング



レーシングプラグへの交換とキャブ同調をしていただいて調子バッチリですｂ


自転車かモーターサイクルか迷ったのですが、今回はホーネットで。


自転車が、「乗り手の力を引き出してくれる」相棒だとしたら、
モーターサイクルは、
「乗り手をどこまでも連れて行ってくれる」相棒。


今日は相棒にどこまでも連れて行ってもらいたい気分でした。


もっと！と鞭を打てば、それにすかさず応え18000回転まで一気に回っていくエンジン。


乾いた秋の青空に、カムギアトレーンが奏でる極上のホンダミュージックが響く！
（古舘伊知郎風）
※参考音源





そんな大げさなものでもなく、ちょっとシールドを開けて
ガソリンの混じった独特の風の匂いを感じながら
ゆーっくり流すだけでも気持ちがいいですね。

]]> 日常 2011-10-22T00:05:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434288 数年ぶりに十勝岳ヒルクライムを決行しました！チームメイトくま朗さんのルーテRSによる安心で快適なかっ飛びでねずみ取りをかいくぐり、信じられないほどあっという間に十勝岳ですよ。前回同様に、いちど頂上に車を停めて、下ってから登ります。紅葉を通り越して山は雪景...

チームメイトくま朗さんのルーテRSによる安心で快適な
かっ飛びでねずみ取りをかいくぐり、信じられないほどあっという間に
十勝岳ですよ。


前回同様に、いちど頂上に車を停めて、下ってから登ります。






紅葉を通り越して山は雪景色でした。
寒くもなく暑くもなく最高っ！



ここの登りは段々傾斜がきつくなっていく上に
まったくもって休める区間がないので、いい練習になりますが
本気で登るとやられます。


ロケーションも含めると、ヒルクライムとしては北海道1の名所ではないでしょうか。
もっとやばい峠は多いけれど、ここは景色が最高にいい！





斜度14％
ここからが本番です。
昔、ここのコーナーでハーレー乗った女の子が立ちゴケしていました。






激坂にめげずモリモリ登ってきますと
景色が開けてきます。ビバ大雪山系。







1時間程登りっぱなしで到着です。


コースは厳しいですが、絶景に後押しされるのか
不思議と力がわいてくるんですよね。






標高1300mくらい？もっと空気が澄んでいると上川盆地全体が見渡せます。



こんな気持ちのいいライディングは何年ぶり？というくらいに気分が良かったです。

コンパクトギアと長いクランクも
イーブンペースでのヒルクライムにはばっちりでした。


モーターサイクルで登ってきているライダーも多くて
最初は羨ましかった（HORNET絶賛修理ちゅう）のですが
このなんとも言えない達成感は自転車ならではなのかなぁ。


このまま少し下のカミホロ荘で温泉にも入れて
とっても満足でした。


]]> 日常 2011-10-09T22:20:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434287 ふと、6〜7年前の自分のブログ記事を見返してみました。細々とアルバイトをしながら、2週連続でJシリーズに行っていたりまるっきりひとりで、初めての富士見に電車で行ってたりお金もないし、身体も疲れるし、期限付きのバイトで将来も不安だし、それでもなんでか良く分か...
細々とアルバイトをしながら、2週連続でJシリーズに行っていたり

まるっきりひとりで、初めての富士見に電車で行ってたり

お金もないし、身体も疲れるし、期限付きのバイトで将来も不安だし、


それでもなんでか良く分からないけれど、「やめる」とか「あきらめる」とか

そんな選択肢は頭になく、まさにガムシャラにやっていたのを

文章読んで思い出しました。


あの時、「秋までだけど、うちで働かないか？」と声をかけて下さった方、
あの時、「エントリーフィーのことは気にするな」と声をかけて下さった方がいなかったら
どうなっていたのかな・・・

Leeさんやebaさん、くまろうさんなど沢山の方がいつもコメントを下さっていて
とにかく、自分が頑張っていると、それに対して「よくやった！」「でかした！」と
褒めてくれるのが嬉しくて、それだけで続ける価値がありました。




そのときの自分が、今の自分を見てどう感じるか。


多分、「情けない大人になっちまったな・・」と嘆くんじゃないかと思う。
当時と比べると、定職もあって、精神的にも経済的にもずっと安定しているのに
甘っちょろい生き方をしている自分はぶん殴られるな。



過去の栄光にとらわれる　　とかじゃないけれど
昔の自分の積み重ねが今の自分であって、身体も一緒なんだし


あの時、ただがむしゃらだった自分に負けない生き方をしないと。


大人になって「落ち着く」のはいいけれど、「落ちぶれる」のはかっこ悪いね。



]]> 雑記 2011-10-01T20:30:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434286 前輪パンクでシーズン終了でした。 2周目くらいに、何かを踏んだのか空気が抜けてきてnotubeシーラントが塞ごうと頑張ってくれたおかげでしばらくは走れたんですが、徐々に圧が下がっていき橋のコーナリングでビードが落ちて終了。今シーズンのレースは全部ボンベを...


 


2周目くらいに、何かを踏んだのか空気が抜けてきて

notubeシーラントが塞ごうと頑張ってくれたおかげで
しばらくは走れたんですが、徐々に圧が下がっていき
橋のコーナリングでビードが落ちて終了。

今シーズンのレースは全部ボンベを持って走ってたんですけど
今回だけ持たなかったのが的中。

もっとも、ボンベを使わなければいけない状況になった時点で
大勢は決してるだろうという判断だったのですが。


タイヤサイドに穴が空いていたので、岩か何かを当ててしまったんでしょうか。
ヘタクソですね。


ついてない、とか運が悪い、とかでごまかすのはかんたん。


「メカトラさえなければ最高の走りができた？？」


と問いかけて、自信を持ってYESと言えない自分は
そんな言い訳する事はできませんね。。


今期は結局、機材の受領が遅れた挙句、到着したあとも
アジャストしきれないまま、とにかく空回りでした。


これもまた人生かなぁと思いつつ
反省すべきところはしっかり省みて
あったら良い次に繋げていきたいと思います。


]]> レース 2011-09-26T21:37:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434285 泥レースのダメージが結構のこりつつも、ラストスパート練ですよっ平日はローラー台やら平坦ダッシュをコツコツ。そして先週のレースの復習、手稲へ。コースは、日当たりがあるところはともかくほとんど乾いてなかったです。むしろ、レース後降り続いた雨で、下りは川のよ...
平日はローラー台やら平坦ダッシュをコツコツ。


そして先週のレースの復習、手稲へ。

コースは、日当たりがあるところはともかくほとんど乾いてなかったです。

むしろ、レース後降り続いた雨で、下りは川のように。。。


路面も重い重い。

これ以上ラインを荒らすのも気が引けてくるので3時間弱ほど回って撤収。



その後は舗装路でドーロ練

といっても河川敷の脇の土道をモリモリと走る
（舗装路でズルはいけないのです）





天国への階段。あまり難しくはないですが
どちらかと言うと度胸試し。





こんなのが流れてくるような天気でレースをやったと思うと
ホントぎりぎりだったんだなぁと。
]]> トレーニング 2011-09-12T21:16:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434284 泥っ！ どろどろ良かった点：・泥んこを楽しんだ・ゴールタイムが長くなるのを想定して、パワージェル3つ持って走った・完全乗車できた悪かった点：・スタート大失敗（前のライダーの引っかかりに巻き込んだ）・序盤慎重に走りすぎた・アイウェアのレンズチョイス（...



 



どろどろ





良かった点：

・泥んこを楽しんだ
・ゴールタイムが長くなるのを想定して、パワージェル3つ持って走った
・完全乗車できた


悪かった点：

・スタート大失敗（前のライダーの引っかかりに巻き込んだ）
・序盤慎重に走りすぎた
・アイウェアのレンズチョイス（パーシモンだと干上がった）




最初はそこまで重くなく、昔Jシリーズを転戦していた頃の「泥シリーズ」を思い出し
楽しくなって下りでがんがん攻めてテンション高かったんですが

恵みの雨が止んでしまい、泥の粘度がどんどん増し・・・
タイヤ引きでもやってるんじゃないかという重さでした。


序盤はテクニックに長けるライダー、中盤はパワフルなライダー、
最終的には、パワーとテクニック勝負になった感じでしょうか。


パワー不足なわたくしは後半ペースが上げられず
いまひとつ伸びを欠いてしまったのですが
内容そのものは悲観するほどでもないかなと。

ただ、↑にも書いたとおりスタートからもっと行くべきでした。
最近タレるのが怖くてスロースタートしてしまう癖があります。
もっと自分を信じてプッシュしなければ。


あと、29erで初めてマッドコンディションを戦ったんですが、ドライよりもメリットを感じました。

深いぬかるみでも埋まりにくく、接地面が縦に長い分登りでトラクションも得られる、
挙動がマイルドなのですべりのコントロールが掴みやすい　などなど
「ちゃんと乗れていることbyやまめの先生」が前提ですが、
これらの特徴は自分ごときでもつかめました。
止まっちゃうと動き出しのしんどいけど…


レンズチョイスは豪快に外しました；
雨が止まない前提でパーシモンにしたのですが…
イエロー系かピンク系が良かったと思います。
しかも懐かしのレーシングジャケット。
しかもしかも泥付き鼻眼鏡。



気のせいでなければ数年ぶりに「ぬるぬる登る」感覚がつかめたような
個人的には収穫の多いレースでした。 ]]> レース 2011-09-05T21:21:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434283  浜益ツーリングからしばらくは気が抜けていたのですが残り少ないレースシーズン、ラストスパートに入っています。最近はまたマジメにこつこつやってます。土曜日は天狗行って来ました。このところ舗装路メインだったので、オフロード感覚がなまらないように時々はこ... 残り少ないレースシーズン、ラストスパートに入っています。
最近はまたマジメにこつこつやってます。


土曜日は天狗行って来ました。
このところ舗装路メインだったので、オフロード感覚がなまらないように
時々はこうやって刺激を入れたほうが調子が良い。
舗装路と山道では自転車の進ませ方が結構違う。






昼にゆうこりん（絶賛二日酔い中）をピックアップして現着。
「ちょっくらウォームアップがてら」とリバースしに行くゆうこりん。

二日酔いをコントロールできるとは恐るべし。
いや、コントロールできるなら二日酔いにならないか・・


苦手な箇所をヒアリングしながらかるーく試走。

予想どおり、ハンドルにしがみついて下っていたので

・腕はロープのごとく柔らかく
・深いおじき

の2点を重点的におさらい。


二輪は自ら安定しようとする性質があるというのを教習所のCB750に叩き込まれたなぁ。
ライダーがドタバタすると転びます。転びました。

わからなかったら「セルフステア」で検索するように！＞ゆうこりん


上手なライダーは自然にできていても、そうでない人もいて
その差はなんだろう？と考えたとき、単に「練習量の差」で片付けないで、
どのエレメントがどのように足りていないのか、掘り下げた上で処方しない限り
怪我ばかり増えて一向に上達しないスパイラルに陥ります。陥りました。


徐々に感覚を取り戻して安定して曲がれるようになってきたので安心。
ロックセクションも上手に乗れていたし、次はブレーキングを練習して
乗り物の基本「走る曲がる止まる」の1セット。


「頭では解っていても」ブランクがあるとどうしても鈍っちゃいますね・・・
何事も繰り返し繰り返し繰り返しが大事・・


おぞねはその後一人で全力タイムアタック。
前回大会の本番より良いペースで入れたのでまずまずの手ごたえでした。
前は背中が痛くなったのに、今回は腹筋に効いたのはナゼダロウ。


今日は吐きそう＆泣きそうになりながら幌見〜小林峠を2往復+豊平川CRでペース走。
まだまだ心拍数85％超えてくると脚が落ちてこなくなります。
高校時代208拍を刻んだ超高回転型の心臓はいずこへ・・？？

来週のCFカップ（相性最悪）に向けてピーキングしていきますよよよ
]]> トレーニング 2011-08-28T21:50:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434282  前回の続きっ！バドミントンの疲れが完全に残ってる状態で浜益へ出発。身体はだるいけれど、雲ひとつ無くからっとした北海道の盛夏に気分は上々♪石狩大橋へは、新川通から激烈な渋滞でしたが、こういうときこそ自転車は優越感をたっぷりと味わえます。厚田からは青...

バドミントンの疲れが完全に残ってる状態で浜益へ出発。

身体はだるいけれど、雲ひとつ無くからっとした北海道の盛夏に気分は上々♪

石狩大橋へは、新川通から激烈な渋滞でしたが、こういうときこそ
自転車は優越感をたっぷりと味わえます。


厚田からは青山ダム経由で浜益まで遠回り。


ちょうどお昼過ぎということもあり


さすがに暑い・・・！



かけ水も片っ端から乾いていって
まるで鉄板の上に乗せられているようなアスファルトの熱に
完全にダウン



メンバーから早々にちぎれ



謎の幻聴に見舞われつつ



浜益に入ってから20ｋｍ、まったく動かない景色と
日陰ゼロのコンクリートロードが効いた・・・




ZARDの「負けないで」が脳内でリフレインしてきて
や、やばい・・・

ブラックアウト手前で国道との交差点に到着。


そこから中村邸までの1ｋｍが長いこと長いこと


よたよたになって到着したらすぐに温泉へGO。



さすがにゆーこりんも青白い顔で斜めに歩いていた。
（このくらいクタクタになって得られるものがあるさっ）


夜はいつもどおり、屋外で宴会！

数年前のくまろうさんに習って持ってきたLEDヘッドライトが大活躍。

女王のへそビームは見られなかったけれど、口ドラゴンとかでいいだけ騒いで
AM1：00に終了。

例の如く、寝るスペースがなかったので今年は押入れで寝ました。
キタハラさんも押入れにいたような・・・。ドラえもんが2匹。



]]> 日常 2011-08-18T21:42:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434281  週末はチーム伝統の浜益ツーリングでした。金曜夜は会社の人たちバドミントン10年ぶりにラケットを握ったんですが、、、身体が全然動かず、息も上がりっぱなしでダメダメでした。2時間ほど地面を這いずり回った後は、近くの居酒屋に。「大豆タンパク！大豆タンパク...


金曜夜は会社の人たちバドミントン




10年ぶりにラケットを握ったんですが、、、

身体が全然動かず、息も上がりっぱなしでダメダメでした。


2時間ほど地面を這いずり回った後は、近くの居酒屋に。


「大豆タンパク！大豆タンパク！」とひたすら冷奴を食べ
翌日に備える俺


帰宅して荷物とバイクの準備をして4時間くらい寝て
浜益へ出発！全身筋肉痛だけどキニシナイ！


本番編に続きます



自転車ばかり乗っていると体力削れてくるのは本当ですね・・・
週40時間とか乗らない限り、
少なくとも10代までは、運動での自転車の比率は5割くらいにして
残りは、サッカーとかの他のスポーツやったほうがよかったと思う。 ]]> 日常 2011-08-16T21:26:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434280 Hornetが修理から戻ってこない＞＜普通に走らせていたら突然パワーダウンしてエンスト。水温も油温も問題なし、ガソリンも残ってる。セルを回したら、引っかかるような音がしてかからず、3回目くらいで始動。でもどうも吹けが悪い。直4なのにツインみたいにドコドコ鳴る。...

普通に走らせていたら突然パワーダウンしてエンスト。
水温も油温も問題なし、ガソリンも残ってる。


セルを回したら、引っかかるような音がしてかからず、3回目くらいで始動。


でもどうも吹けが悪い。直4なのにツインみたいにドコドコ鳴る。パワーが出ず
1速で思い切り引っ張らないと速度が伸びない。そして生ガスくさい！


オーバーチョークのような症状なので、キャブかどこかが怪しいんですが
預けた購入先のショップからは1週間たっても何も連絡がなく・・・


購入してまだ300km程度しか走っていないのですが
これまで、クーラントの吹き戻し、サーモスタットの故障でオーバーヒート寸前と
今回の燃料系トラブルと、

これじゃ不安で遠くいけない・・・！

15年前のバイクはこういう物なのでしょうが、
早く安心して乗りたいのです。。


ある程度は自分で診断できるように整備書を手に入れようか検討中。。 ]]> HORNET 2011-08-10T21:37:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch http://blog.ozonetch.com/?eid=1434279  パワースポット（）天狗山XCでした。今回ばかりはまともに走れるようにと、実はコツコツ練習っぽいこともして、コースもばっちり試走して、体調も整えて、メンタル面でもかなり乗っていたんですが、リザルト自体はまったく悪く、ひさびさに凹んだおぞねっちです。努...

今回ばかりはまともに走れるようにと、実はコツコツ練習っぽいこともして、
コースもばっちり試走して、体調も整えて、メンタル面でもかなり乗っていたんですが、
リザルト自体はまったく悪く、ひさびさに凹んだおぞねっちです。


努力しないで手に入らないと悔しくもなんともないけれど、
それなりに努力しても届かないっていうのはいと悔し。


それでも、最終周まで集中して、シングルトラックで数名の「降ってきた」ライダーを
パスできたのだけは良かった。
15位も16位も17位もリザルトでは「後ろのほう」で一緒だけど、少しでも前に！と出し切れました。
たくさんの応援、しまこさんフィードありがとうございました！


走っていて気づいたことと、ここまで練習していた内容、これからすべきことについて
恩師堂城さんと話して、アドバイスをたくさんいただきました。
1点以外は、自分なりに考えだした解でよかったようで安心。


少し折れそうになっていた気持ちはまた前に向いてくれました。
堂城さんに見てもらえてなかったら、とっくに自転車やめていたと思う。


次はもっともっともっといい走りをして、いつか「おぞねっちはもう大丈夫だ！」
ってところをお見せできるように精進します。



そして前回の天狗で、ゲレンデでライダーを励ました（煽っていた）のが
評判が良かったみたいで。
自分の声かけやちょっとしたアドバイスが、その人にとって前に進む力になるというのは
自身が速くなるのと同じくらい嬉しいです。





そして、もうひとかたのゲストライダー、みっつん先生こと矢沢みつみ選手。
わたくしと同じくらいの時期からJシリーズを転戦していて
会場で遠巻きに、「すごい人だ・・・」と見させてもらっていたお方。


今期からサイクルガレージPAZさんと、堂城さんのバックアップを受けている縁もあり
今回ご一緒させていただきました！


下りやテクニカルなセクションは、ついていけるペースだなーと思ったのもつかの間。
登りで3秒で置き去りにされました。さすがはナショナルランキング2位
Jシリーズチャンピオン、元日本代表！
そして俺、ナサケナイorz



で、同じピンク好きという事と（ジャージはおたがいに特注のピンク）

チームメイトのゆーこりんが
「みっつんと女子会するんだきゃっはうふふ！」
とのたもうしていたので、


スライディング土下座をして（心の中で）、
レース後の打ち上げにご一緒させていただきました。


いやーー
みっつん先生最高だーー

去年までバリバリの「選手」として悩んでいたことと
でも今シーズンは週末ライダーとして楽しんでいること
レベルは違えど、一時は上を目指してガムシャラで
現在進行形でしなびてきている自分にはとても参考になるお話でした。


ゆーこりんがオサレなプレゼントを用意していたので
なにも用意して焦ったわたくしは、着けていた蛍光ピンクのシリコンバンドをお土産にプレゼント

とっても気に入っていただいたようで、なんとこれからのレースで付けてくださると！！！
今度から表彰台の写真チェックしなきゃ・・・こんなに嬉しいことはｎ


リザルトだけを見ると、いつもどおりダメダメなレースでしたが
過去5年くらいの中で、一番楽しかったイベントになりました。


会場で応援やサポートくださった方々、チームメイトのゆーこりん、KNKさん、
恩師堂城さん、今回に合わせてホイールを組んでくださったサイクルガレージPAZさん、
みっつんさん、ありがとうございました。



だいぶ酔っ払ってました。みっつんパワーに押された（物理的に ]]> レース 2011-08-08T21:28:00+09:00 ozonetch JUGEM ozonetch